29 Septembre 2008

Rentrée atmosphérique de l'ATV

10h10 : préparation de la 1ere manoeuvre.

Les équipes du centre de contrôle ATV-CC à Toulouse préparent actuellement la 1ere manoeuvre de désorbitation de l'ATV qui devrait avoir lieu à 12h00.

Une 2e manoeuvre de désorbitation devrait suivre aux alentours de 15h00. La rentrée atmosphérique est prévue vers 15h30.

L'ATV est en train de quitter son orbite circulaire à 330 km d'altitude pour une orbite elliptique qui fait 330 x 220 km.

14h58 : 2nde manoeuvre de désorbitation.
L'ATV plonge dans l'atmosphère.



15h31 : rentrée atmosphérique.


15h33 : perte et destruction des panneaux solaires.

15h37 : séparation du système d'amarrage, des boucliers de protection et destruction de la partie supérieure du module pressurisé.

15h37 40" : séparation de la paroi supérieure du module préssurisé.

15h38 20" : fragmentation des tuyères et des reservoirs d'ergols.

15h38 30" : fragmentation des réservoirs et des racks du cargo.

15h38 50" : destruction des réservoirs.

15h39 30" : désintégration des parois.
-->
10h35 : Préparation des avions à Thaiti (photo ci-dessus).
Vol de test, jeudi, à Thaiti, avec les caméras infra-rouge qui vont observer la rentrée atmosphérique de l'ATV ce lundi à partir de 15h30.


11h48 : 1ere manoeuvre dans 10 min.
Le compte à rebours de l'ATV-CC affiche 10 min. avant le début de la 1ere manoeuvre de désorbitation. Cette dernière doit durer 6 min.


12h01 : 1ere manoeuvre de désorbitation.
La manoeuvre doit faire passer l'ATV de son orbite circulaire à 330 km d'altitude à une orbite éliptique avec un périgée d'altitude entre 220 et 225 km.


12h10 : manoeuvre réussie!
L'ATV se situe désormais sur une orbite éliptique avec un périgée d'altitude entre 220 et 225 km. La poussée des moteurs a duré pendant 6 min. 20 sec. (la plus forte de la mission avec 30 m/sec.) Les équipes de l'ATV-CC sont en train de calculer l'altitude précise de cette orbite de façon à déterminer l'horaire exacte du second boost qui devrait avoir lieu aux alentours de 15h. L'ATV aura alors fait 2 fois le tour de la Terre.


12h22 : 2e manoeuvre à 14h58.
Les équipes de l'ATV-CC viennent de déterminer l'horaire de la 2e manoeuvre de désorbitation. Elle aura lieu à 14h58 précises. L'ATV atteindra alors son point de rentrée au dessus du Pacifique sud.
14h02 : le dernier tour!
L'ATV entame son dernier tour de la Terre avant d'arriver au-dessus du Pacifique sud à 120 km d'altitude. Tout se déroule normalement avec une 2e manoeuvre de désorbitation prévue à 14h58 et une rentrée atmosphérique à 15h31.


14h30 : au-dessus du Sahara
L'ATV se trouve au-dessus du Sahara. Dans quelques minutes les commandes de la 2e manoeuvres seront envoyées au Jules Verne.


14h58 : 2e manoeuvre de désorbitation
Cette manoeuvre doit durer 15 min. et faire chuter le Jules Verne de façon à l'amener jusqu'à son point de rentrée atmosphérique au-dessus du Pacifique sud.


La manoeuvre s'est parfaitement déroulée. Le Jules Verne perd tout doucement de l'altitude, il est actuellement à 230 km.

15h31 : rentrée atmosphérique
L'ATV plonge dans l'atmosphère.

15h33 : perte et destruction des panneaux solaires.

15h37 : séparation du système d'amarrage, des boucliers de protection et destruction de la partie supérieure du module pressurisé.
15h37 40" : séparation de la paroi supérieure du module préssurisé.
15h38 20" : fragmentation des tuyères et des reservoirs d'ergols.
15h38 30" : fragmentation des réservoirs et des racks du cargo.
15h38 50" : destruction des réservoirs.
15h39 30" : désintégration des parois.

Les débris sont retombés en mer dans une zone ciblée, située dans une région inhabitée du pacifique sud, à 2500 km à l'est de la Nouvelle-Zélande, 10 000 km à l'ouest du Chili et 1500 km au sud de l'Ile de Pâques.
Informations transmises par le centre de contrôle ATV-CC du CNES à Toulouse.




La rentrée atmosphérique de l'ATV sur le blog de l'ESA(EN).
29 septembre 2008