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  1. Corée du Nord/Corée du Sud: une des frontières les plus fermées et militarisées du monde

    Publishing date:

    February 4, 2019

    Longue de 248 km et suivant approximativement le 38ème parallèle, la frontière entre la Corée du Nord et la Corée du Sud est l’une des plus fermées et militarisées au monde. Fruit de la Guerre froide et de la Guerre de Corée, elle demeure encore aujourd’hui un abcès de fixation des tensions régionales, continentales et mondiales. Ce système frontalier est organisé autour de quatre composantes spatiales emboitées les unes dans les autres : au cœur, la ligne de démarcation militaire (Military Demarcation Line, MDL) qui sert de facto de limite frontalière entre les deux Corées ; la Zone Démilitarisée (DMZ, Demilitarized Zone) d’une dizaine de km de large ; les deux zones de front où sont installés les systèmes défensifs et, enfin, la Civilian Control Line (CCL) qui se déploie entre 5 et 20 km dans la profondeur des arrières. Au total, un système et des dispositifs en tout point exceptionnels, renvoyant à une situation géopolitique et géostratégique elle aussi exceptionnelle.

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  2. les îles du Salut

    Publishing date:

    September 27, 2018

    Située à une petite vingtaine de kilomètres dans l’Océan Atlantique à l’est de Kourou, les îles du Salut sont constituées de 3 entités : l’Île Royale la plus grande, l’Île Saint-Joseph au sud et l’Île du Diable au nord dont le capitaine Dreyfus, à son corps défendant, a assuré une reconnaissance majeure. L’île comme prison, comme lieu de réclusion pour les bannis de la société, un des topiques les plus répandus sur les espaces insulaires… Ces contraintes liées à l’isolement sont toujours de mise dans l’exploitation des Îles du Salut. Dans un territoire de l’accès à l’infiniment grand spatial, de la réduction maximale de la distance-temps, comment mettre en relation et préserver un territoire de moins d’1km² à 20km de la côte ?

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  3. Cayenne: les défis de l’aménagement d’une métropole régionale appartenant aux Nords avec des dynamiques du Sud

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    September 27, 2018

    Dans un petit coin d’Amazonie sur le littoral du plateau des Guyane, Cayenne est une ville de taille modeste. Pour autant, elle polarise l’essentiel des emplois du territoire, la plupart des espaces productifs et les principales infrastructures de transport. Elle doit répondre aux enjeux d’un développement à double échelle : d’un côté, sa position de pôle macrocéphale, moteur d’un territoire gigantesque (près de 84 000 km2) et très peu peuplé (3,1 habitants/ km2), de l’autre une aire urbaine aux dynamiques pesant fortement sur l’espace : forte croissance démographique et étalement urbain rapide et pas nécessairement contrôlé, issus majoritairement de l’accroissement naturel, mais aussi des migrations internes et internationales.

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  4. Bretagne. Le Golfe du Morbihan: un système exceptionnel, entre fortes pressions, aménagement et développement durable

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    March 2, 2019

    Au sud de la Bretagne se déploie sur 115 km² un système exceptionnel : le Golfe du Morbihan. Créé par la sensible remontée du niveau matin au début de l’Holocène, il constitue un espace littoral privilégié de contact et d’interactions entre terres et mer. Très humanisée, ce système régional présente un équilibre fragile sous fortes et multiples pressions concurrentes (urbanisation, agriculture, pêche, tourisme). Il bénéficie d’un certain nombre de dispositifs tendant à maîtriser les enjeux terrestres et maritimes du golfe et de ses rivages.

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  5. Basilea: una excepcional metrópolis transfronteriza trinacional, Entre Suiza, Francia y Alemania

    Publishing date:

    March 12, 2019

    Desde el cielo, la conurbación de la aglomeración basiliense forma una misma entidad. Sin embargo, presenta a escala europea, e incluso mundial, una gran especificidad: se extiende sobre tres Estados, Suiza, Alemania y Francia. Basilea es una metrópoli a veces calificada de «kleine Weltstadt» (pequeña ciudad-mundo) ya que está dotada de funciones metropolitanas superiores. Su política urbanística voluntarista está enfocada no solo sobre la exigencia de una metropolización intraurbana (actividades de mando, accesibilidad, amenidades o recreativas) sino también sobre la constitución de un área metropolitana naturalmente transfronteriza. Por eso, Basilea domina perfectamente la complejidad de las instancias de cooperación transfronteriza y de su papel de actores, numerosos y diversificados, por proceder de tres países. Esta hechura del territorio, que se realiza a merced de acondicionamientos, transforma la frontera en un lugar donde nacen los puntos de una red.

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  6. Estados-unidos, california – la Silicon Valley: un centro de innovación mundial y estadounidense

    Publishing date:

    April 1, 2019

    Al fondo de la Bahía de San Francisco en los condados de Santa Clara y San Mateo se extiende la Silicon Valley. En una pequeña área de 200 km², es decir el doble de la superficie de la ciudad de París, este territorio productivo basado en la ciencia y el desarrollo de las altas tecnologías es uno de los polos de innovación estadounidense y mundial. Sobre el estrato de "las viejas firmas tradicionales" (Hewlett-Packard, Intel, Apple, etc.) se han ido superponiendo las nuevas empresas de Internet como Google, Facebook, Yahoo, LinkedIn, Twitter, PayPal, eBay o Netflix. Pero su dinamismo conduce a un espacio saturado que es a la vez uno de los más ricos y uno de los más caros del mundo.

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  7. Casablanca: les ambitions mondiales d'une métropole d'Afrique du Nord.

    Publishing date:

    December 7, 2018

    Casablanca est la ville des disparités sociales les plus criantes, où se côtoient les catégories riches et les classes pauvres. C'est la ville des gratte-ciel et des bidonvilles. C'est le centre de la finance et des affaires, mais aussi de la misère, du chômage et d'autres maux, sans parler des déchets et des ordures qui en ternissent la blancheur et entachent la réputation. […] Cette situation complexe nécessite d'urgence un diagnostic qui permette d'identifier les origines du mal et les moyens d'y remédier. Car, en effet, l'essor des villes ne se mesure pas uniquement à l'aune de la hauteur de leurs tours et de la largeur de leurs avenues, mais on l'évalue essentiellement en fonction des infrastructures et des services publics disponibles, et à la lumière de la qualité de vie dans ces villes." (Discours d'ouverture du Parlement du Roi Mohammed VI, 11/10/2013). Depuis le discours du Roi Mohammed VI du 11 octobre 2013, la ville de Casablanca est un vaste chantier à ciel ouvert. Infrastructures de transport, espaces culturels et de loisirs, quartiers d'affaires, promenade maritime, Eco-cité doivent faire du poumon économique marocain "une grande métropole mondiale" (SDAU de 2009). Elle ambitionne de devenir un "hub financier international" (discours du 11/10/13), une "destination internationale de commerce et de loisirs" tout en visant "à améliorer le cadre de vie de ses habitants et à préserver son environnement et son identité" (plan de développement du Grand Casablanca, 2014). Cependant, les retards accumulés en termes d'aménagement et de développement urbain, ainsi que certaines faiblesses structurelles de la ville en matière de gestion et de gouvernance font de cet objectif une gageure. Etudier Casablanca vue du ciel, c'est observer une métropole tiraillée entre héritages et nouvelles ambitions, entre spontanéité et planification, entre influences mondialisées et spécificités locales.

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  8. Casablanca: les ambitions mondiales d'une métropole d'Afrique du Nord.

    Publishing date:

    November 26, 2018

    " Casablanca est la ville des disparités sociales les plus criantes, où se côtoient les catégories riches et les classes pauvres. C'est la ville des gratte-ciel et des bidonvilles. C'est le centre de la finance et des affaires, mais aussi de la misère, du chômage et d'autres maux, sans parler des déchets et des ordures qui en ternissent la blancheur et entachent la réputation. […] Cette situation complexe nécessite d'urgence un diagnostic qui permette d'identifier les origines du mal et les moyens d'y remédier. Car, en effet, l'essor des villes ne se mesure pas uniquement à l'aune de la hauteur de leurs tours et de la largeur de leurs avenues, mais on l'évalue essentiellement en fonction des infrastructures et des services publics disponibles, et à la lumière de la qualité de vie dans ces villes." (Discours d'ouverture du Parlement du Roi Mohammed VI, 11/10/2013). Depuis le discours du Roi Mohammed VI du 11 octobre 2013, la ville de Casablanca est un vaste chantier à ciel ouvert. Infrastructures de transport, espaces culturels et de loisirs, quartiers d'affaires, promenade maritime, Eco-cité doivent faire du poumon économique marocain "une grande métropole mondiale" (SDAU de 2009). Elle ambitionne de devenir un "hub financier international" (discours du 11/10/13), une "destination internationale de commerce et de loisirs" tout en visant "à améliorer le cadre de vie de ses habitants et à préserver son environnement et son identité" (plan de développement du Grand Casablanca, 2014). Cependant, les retards accumulés en termes d'aménagement et de développement urbain, ainsi que certaines faiblesses structurelles de la ville en matière de gestion et de gouvernance font de cet objectif une gageure. Etudier Casablanca vue du ciel, c'est observer une métropole tiraillée entre héritages et nouvelles ambitions, entre spontanéité et planification, entre influences mondialisées et spécificités locales.

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  9. Mayotte: les défis du nouveau département français

    Publishing date:

    November 12, 2018

    Dans le canal du Mozambique, au nord-ouest de Madagascar, Mayotte fait partie de l’archipel des Comores, lequel de compose de quatre îles, d’ouest en est : Grande Comore (Ngazidja), Mohéli (Mwali), Anjouan (Nzwani) et Mayotte. Cet archipel se scinde en deux entités, d’un côté l’Union des Comores, de l’autre le département français de Mayotte. Ce dernier se compose de deux îles habitées (Grande-Terre et Petite-Terre), escortées de plusieurs dizaines d’îlots vides. Après un long processus d’évolution de son statut, alors même que l’île continue d’être revendiquée par l’Union des Comores, Mayotte est devenue le 101e département français le 31 mars 2011.

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  10. Tongatapu, l’île-capitale du royaume des Tonga, entre risques de submersion, aménagements et migrations

    Publishing date:

    February 4, 2019

    Micro-Etat polynésien du Pacifique sud, le Royaume des Tonga est un archipel de 172 îles dont l’île principale - Tongatapu – polarise 75 % de la population. Cet atoll a réalisé d’importants aménagements pour lutter contre les risques de submersion et s’avère vulnérable à la possible élévation du niveau de la mer en raison du réchauffement planétaire. Son économie repose largement sur l’émigration et l’argent envoyé par les Tongiens à l’étranger, en plus de l’aide internationale.

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  11. Rabat-Salé: la métropole-capitale du Maroc

    Publishing date:

    December 10, 2018

    Occupant un site sur le littoral atlantique au nord du Maroc, la ville de Rabat présente des caractères urbains très intéressants. Par son histoire ancienne mais surtout par ses transformations contemporaines, son espace urbain est à la fois un modèle de l’urbanisme des villes coloniales, de l’affirmation des métropoles des pays émergents et des défis du développement qui restent à relever.

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  12. La région du Grand Rabat: un espace en profondes mutations

    Publishing date:

    November 23, 2018

    Sur le littoral, la région du Grand Rabat est polarisée par la ville-doublet de Rabat-Salé organisée autour de l’embouchure du Bouregreg. Sous les effets cumulés d’une forte croissance démographique et urbaine, la région connaît de profondes mutations. A la croissance périurbaine répondent de grandes opérations d’urbanisme et d’aménagement au cœur même de l’agglomération et dans ses périphéries.

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  13. Vandenberg, une base spatiale de la côte californienne

    Publishing date:

    April 6, 2019

    Le toponyme Santa Barbara n’évoque pas forcément l’aventure spatiale mais c’est pourtant dans ce comté californien, situé à mi-chemin entre Los Angeles et San Francisco, que les Etats-Unis disposent de leur deuxième centre spatial après celui de Cape Canaveral. Moins connue que son homologue de la façade Atlantique, la base de Vandenberg n’en est pas moins un pilier de l’activité spatiale américaine.

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  14. Californie- San Diego: une des plus grandes bases militaires navales sur l’Océan pacifique

    Publishing date:

    February 14, 2019

    Sur la Côte Ouest à la frontière du Mexique, San Diego dispose d’un rare privilège : un port en eaux profondes disposant d’une magnifique baie bien abritée. Ce site exceptionnel accueille une des plus grandes bases militaires navales aux Etats-Unis et au monde. Son dynamisme économique et démographique est très dépendant des activités militaires. Cette base joue un rôle essentiel à la fois dans la défense du territoire du Mainland continental et dans les capacités de projection de l’US Navy dans les Océans pacifique et indien et vers l’Asie. Elle joue donc un rôle majeur dans l’affirmation de la puissance étasunienne dans le monde.

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  15. Cap Canaveral, les enjeux de l’accès à l’espace pour la 1ère puissance mondiale

    Publishing date:

    January 31, 2019

    A partir de 1950, Cape Canaveral devient un lieu stratégique de première importance pour les Etats-Unis. D’abord tournée vers les essais militaires de missiles le site devient un haut-lieu de la conquête spatiale, activité dans laquelle une puissance dominante comme les Etats-Unis ne pouvaient que s’investir. Aujourd’hui, 5 complexes de lancement sont encore en activité et les 25 autres témoignent, alignées le long de l’Atlantique, les uns à côté des autres, des débuts de l’histoire de la conquête spatiale.

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  16. Bâle: une exceptionnelle métropole transfrontalière trinationale, entre Suisse, France et Allemagne

    Publishing date:

    March 12, 2019

    Vue du ciel, la conurbation de l’agglomération bâloise forme une seule et même entité. Pourtant, elle présente à l’échelle de l’Europe, voire du monde, une grande spécificité : elle s’étend sur trois Etats ; la Suisse, l’Allemagne et la France. Bâle est une métropole, qualifiée parfois de kleine Weltstadt (petite ville-monde) car dotée de fonctions métropolitaines supérieures. Sa politique d’urbanisme volontariste est axée, non seulement sur l’exigence d’une métropolisation intra-urbaine (activités de commandement, accessibilité, aménités), mais également sur la constitution d’une aire métropolitaine, ici par nature transfrontalière. Pour cela, Bâle maîtrise parfaitement la complexité des instances de coopération transfrontalière et du jeu d’acteurs, nombreux et diversifiés, puisqu’émanant de trois pays. Cette fabrique du territoire métropolitain, qui s’effectue au gré des aménagements, fait de la frontière un lieu où se forment des points de tissage.

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  17. Maldives- Malé: une capitale multi-insulaire, entre gestion de fortes contraintes et aménagements

    Publishing date:

    February 4, 2019

    Archipel de l’océan Indien composé de 1 200 îles coralliennes s’étirant sur plus de 800 km du nord au sud (de 1° sud à 7° nord), les Maldives sont situées à 600 km du continent indien. Malé, sa capitale, en position centrale par 4° 10’ nord et 73° 31’ est, se trouve à 650 km du Sri Lanka. C’est la seule ville notable du pays, dont le poids n’a cessé d’augmenter pour concentrer aujourd’hui presque deux Maldiviens sur cinq. Les autres vivent dans de petits villages. L’économie du pays repose sur la pêche et le tourisme

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  18. Etretat: un site remarquable niché au creux des falaises de la Côte d’Albâtre

    Publishing date:

    March 14, 2019

    Nichée dans une valleuse au creux des hautes falaises de craie de la Côte d’Albâtre, la station littorale d’Etretat est un des hauts lieux du tourisme littoral normand, national et européen. Mises en peinture et vantées par la littérature, ses fameuses pointes et portes témoignent des dynamiques littorales (érosion des côtes…). Soumise à de fortes contraintes topographiques et hydrologiques et entourée par le vaste plateau d’agriculture intensive du Pays de Caux, Etretat appartient à ce vaste balcon maritime largement valorisé par les grandes métropoles (Le Havre, Rouen, Paris) de l’hinterland.

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  19. Le cosmodrome de Plessetsk: une base spatiale russe dans la taïga des hautes latitudes froides

    Publishing date:

    November 12, 2018

    Créé en 1957, le cosmodrome russe de Plessetsk est l’une des plus grandes bases spatiales au monde avec 1 600 lancements depuis sa création. Spécialisé dans les activités militaires, il est situé en pleine taïga à 180 km au sud d’Arkhangelsk, située sur la Mer blanche, et à 800 km au nord de Moscou. Cette haute latitude permet en particulier des lancements sur des orbites très inclinées.

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  20. Le cosmodrome de Plessetsk: une base spatiale russe dans la taïga des hautes latitudes froides

    Publishing date:

    October 20, 2018

    Créé en 1957, le cosmodrome russe de Plessetsk est l’une des plus grandes bases spatiales au monde avec 1 600 lancements depuis sa création. Spécialisé dans les activités militaires, il est situé en pleine taïga à 180 km au sud d’Arkhangelsk, située sur la Mer blanche, et à 800 km au nord de Moscou. Cette haute latitude permet en particulier des lancements sur des orbites très inclinées.

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